[12michal]

Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.

Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.

[tRawski]

To nie lepiej juz zalozyc most z 300d automat w sedanie?
Tam jest 2.88 o ile sie nie myle.

[Truskawek]

Raczej nie podejdzie mos z W210 bo w210 ma inaczej rozwiązany układ ABS Chyba ze początkowo było z czujnikiem w moście.

[12michal]

Chyba ze początkowo było z czujnikiem w moście.

Taką właśnie informację gdzieś znalazłem dlatego pytam, co do 124 też nie łatwo znaleźć most z asd i abs z tego co patrzyłem... Od okularów już tego jest dużo więcej stąd pytanie

[Truskawek]

z ABS łatwo ale o ASD już trudniej

[Biały]

Masz most z ASD to i taki musisz szukać. Nie wiem czy w okularach było ASD.

[12michal]

myślałem że jak jest taki trójkąt od kontroli trakcji jak w w124 to rozwiązanie podobne jest, przynajmniej tak miałem w swoim w210 2,9 w tygodniu jeszcze sobie porównam oba mosty bo jeszcze jeden okular w domu został... Będziemy próbować no chyba że się jeszcze co innego wymyśli

[Truskawek]

Jakaś blokada zapewne była, ale tutaj trójkąt odpowiada za ASR

[macmw]

W W210, nie było dyfrów z czujnikiem ABS ani ASD (jeden wyjątek 300 diesel wersja na USA).
Sygnał dla ABS jest brany z wieńców na półosiach, a zamiast ASD był ETS.
Prędzej szukaj dyfra od W202 bo większość modeli do 1996r miała dyfry z czujnikiem, kwestia tylko dobrania odpowiedniego przełożenia.

[12michal]

dzięki bardzo za informację, jak by się komuś w oczy rzucił most pasujący do 124 to wklejcie tu linka, będę wdzięczny