[robertocdx]

Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.

Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.

[Truskawek]

Te z drugiego zdjęcia idą do pompy vacum, widać wyjście na podciśnienie do serwa hamulców i obok tego wpięty powinien być wężyk dalej trójnik i te 3 przewodu. Ale brak działania turbo to nie ma znaczenia z podciśnienie, tam ALDA sterowana jest ciśnieniowo .

[arek]

ale gruszka na turbinie już chyba lata na podciśnieniu i dlatego turbo nie wstaje

[robertocdx]

gruszka na turbinie? czyli jak to wygląda? jutro lece do aso wezyki kupowac bo te cxo wkrecily sie są cale pogięte.

czyli ten wezyk czerwony i zielony do pompy vacuum?

[piotrek.m5]

Może to zdjęcie coś Ci podpowie
http://www.benzworld.org/forums/attachme...g_2696.jpg
Z trójnika jeden przewód idący w dół idzie do pompy podciśnienia. Widać tam mały filterek na nim

[Truskawek]

Gruszka, raczej jest sterowana ciśnieniowo, wzrost ciśnienia doładowania to otwarcie zaworu upustowego. To nie VW ze zmienną geometrią.

[robertocdx]

Działa , trzy weżyki nowe (no w sumie od okulara) powędrowały w na swoje miejsca (dodatkowo ulozone w oslonie nad chlodnicą i zabezpieczone co by się to nie powtórzyło i wszystko działa już (turbo, gaszenie silnika, reg lamp).
Pomocna byla fotka komory silnika, dzieki temu zauważyłem tą osłonkę na wezyki wzdłuż chłodnicy.

kluczowym do rozwiązania problemu okazał się dość czytelny (dużo czytelniejszy niz rysunek z epc) schemat.
mozna zamknac temat

[piotrek.m5]

Nie zamknąć tylko czekać na następnych. Dobrze że Ci się udało ogarnąć ten temat

[robertocdx]

to jeszcze podziele sie ciekawymi rzeczami, ktore znalazlem przy okzaji szukania schematu vacuum do siebie.

pierwszy link to strona dobrze wszystkim mysle znana, jest tam pdf, w ktorym są czytelne schematy m.in do wszystkich om602/603 wystepujacych w 201/124/126/140

http://www.w124performance.com/service/w...1-0500.pdf

drugi link to pdf, kompletna instrukcja diagnozowania skrzyn serii 722:
AUTO TRANS DIAGNOSIS - 722 SERIES
miedzy innymi do modeli:
C220, C280, C36, E300D, E320 E420, S320, S350D, S500, S600
SL320, SL500, SL600

http://w126.pp.ru/akp722.pdf

jest tam wszystko, między innymi tez lepiej opisany schemat podcisnien jak z linku pierwszego (schemat dokladnie taki sam ale lepiej opisany, str. 12