[maniek666]

Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.

Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.

[Truskawek]

Brak mocy wynika z radzi tego że pompa nie ma takie wydatku paliwa, Do tego turbo jakie założyłeś nie jest przeznaczone do silników o tak malej pojemności ( konstrukcyjnie powinny być to silniki powyżej 5 litrów ). Jednak takie turbo pojedzie u Ciebie tylko w tedy gdy osiągniesz wysokie ciśnienie w kolektorze wydechowym czyli w wysokich obrotach, należy by tez zmienić sekcje tłoczące z 5,5mm na 7,5. Warto deż nadmienić ze 602 ma inny kąt wtrysku niż 605, nie pamiętam już ale różnica wynosiła chyba 2-3 stopnie. Trzeba było zamontować coś ze zmienną geometrią z np 270 lub 320 CDI.

[arek]

OM605 ustawia się na blokadę na 14 stopni po OT.
Musisz sobie załatwić pompę z większymi sekcjami żeby to zaczęło się odpychać sensownie.

[Truskawek]

dokładnie 14+0.5 stopnia jak mówi arek.

[maniek666]

OM605 ustawia się na blokadę na 14 stopni po OT.
Musisz sobie załatwić pompę z większymi sekcjami żeby to zaczęło się odpychać sensownie.

ok to jaką pompe należy zdobyć
słyszałem ze jakieś pompy z MAN mają odpowiednie
Na ile by trzeba nastawić kont wtrysku w silniku OM605

[Truskawek]

Ogólnie naczytałeś się w internetach ale nie o wszystkim większe turbo nic nie daje poza tym ze masz brak mocy , najprościej zmienić turbo na takie jak było fabrycznie w tym 605, pompę ustawić na 14 stopni.

[arek]

Mirasmerc handluje przerobionymi pompami, nie wiem czy ma konto na tym forum. Seryjna pompa od om602 i tak nie pozwoli na osiągnięcie pełnej mocy tego silnika.

[maniek666]

Mirasmerc handluje przerobionymi pompami, nie wiem czy ma konto na tym forum. Seryjna pompa od om602 i tak nie pozwoli na osiągnięcie pełnej mocy tego silnika.

Na początek zamienię sekcje tłoczne na te co mam w pompie elektronicznej z 605
Jak nie dadzą rady będzie trzeba poszukać większych.

[Truskawek]

z tym turbo nie dadzą rady