Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.Kuj żelazo póki gorące, pij wódkę póki zimna.
Gniazdo diagnostyczne 16pin
05-02-2017, 18:52
#2
Skąd taka zmiana w pinach - ja uważam że jest dobrze iż 16 to minus , a 1 to +12v bo ten pin zwierasz na 2-4 sek. ...
Spróbuj jeszcze diodę podłączyć odwrotnie
Spróbuj jeszcze diodę podłączyć odwrotnie
05-02-2017, 22:21
#3
A w życiu. 1 pin to masa, 8 pin to linia K a 16 pin to +12V po zapłonie. Wobec czego mam teraz dwie masy w gnieździe. A diagnostykę przeprowadziłem przytykając pin od zasilania diody do klemy plusowej akumulatora 
- 1 błyśnięcie, błędów brak.
- 1 błyśnięcie, błędów brak.Kuj żelazo póki gorące, pij wódkę póki zimna.
05-02-2017, 22:37
#4
Hmmm sprawdziłem przez carsofta i faktycznie czarny idzie do 1 , zółty 8 a czerwony 16 
Posrało mi się , gdyż kiedyś miałem podobny problem z samoróbką i musiałem zmienić nóżki w diodzie ..
przez carsofta i faktycznie czarny idzie do 1 , zółty 8 a czerwony 16 Posrało mi się , gdyż kiedyś miałem podobny problem z samoróbką i musiałem zmienić nóżki w diodzie ..05-02-2017, 23:15
#5
Dobrze carsoft ogarnia PMSa? Zastanawiam się nad zakupem.
Kuj żelazo póki gorące, pij wódkę póki zimna.
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości
