[piotrus6282]

Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.

Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.

[komzik]

odpal i zgaś silnik raz na wciśniętym sprzęgle i raz na puszczonym. Jeżeli przy puszczonym sprzęgle zacznie coś stukać podczas gaszenia i odpalania to znak że coś już tam się dzieje niedobrego. Podczas jazdy też mogą występować dziwne stuki jak dodajesz albo puszczasz gaz na biegu. Czy da się zamienić na zwykłe sprzęgło nie wiem i raczej nie bawiłbym się w takie przeróbki jeżeli okaże się że da się. Silnik zacznie wtedy drżeć, będzie mniejszy komfort, poduszki zacznie zrywać itp. Dwumasa w MB była bardzo trwała więc myślę że problemów nie będzie

[piotrus6282]

Przy gaszeniu silnika lekko zapuka. Przy odpaleniu nic. Na wciśniętym sprzęgle jeszcze nie sprawdzałem. Jak okaże się że jest do wymiany to jak bardzo portfel zrobi się chudy? I jakiej firmy najlepiej szukać ? Luk? Valeo?

[Truskawek]

Luk I sachs mnie to valeo to się kojarzy z lampami w VAG'u nie mniej miałem okazje montować i valeo i śmiga pewnie do dziś a nie było to z 3-4 lata temu

P.S w arwicie LUK w cenie 2200zł

[piotrus6282]

Jeszcze nie taka kosmiczna cena. Sprawdziłem tak jak mi radziłeś. Odpalałem na sprzęgle i gasiłem tak samo bez sprzęgła. I powiem szczerze że nie czuję różnicy czy sprzęgło jest wyciśnięte czy nie. Tak samo drży. Mogą to być poduszki silnika? albo coś innego? Czuć i słychać tak jak by stukot. W czasie jazdy jest wszystko ok. Tylko przy odpalaniu i gaszeniu. Irytujące to się robi.

[komzik]

Sprawdź dobrze poduchy. Ja kiedyś tak miałem w 200D i okazało się że jedna poducha nie była dobrze dokręcona do budy

[piotrus6282]

Jak będę miał okazję wjechać na kanał to sprawdzę poduchy i rurę wydechową bo może gdzieś opiera