[Kostek92]

Witaj gościu, aktualnie korzystasz z okrojonej wersji forum.

Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do pełnej wersji forum.

[Loocyfer_9]

Mówisz że wcześniej nie było takich objawów, tylko po wizycie u mechanika? Zastanawiające ;>.

Co do gaśnięcia na zimnym silniku . Też miałem taki problem ale u mnie wystarczyło ręcznie przełączyć z pb na lpg (jak już silnik był rozgrzany) i nic więcej się nie działo.

Dławi się na pb i na lpg? Czy tylko na jednym paliwie?

I mam jeszcze pytanie od siebie. Widzę że jesteś z dolnego śląska. Mam taką samą jednostkę i walczę z automatem od zakupu... Nie znasz jakiś sprawdzonych fachowców od skrzyń? Którzy znają się na tych z w124?

[Kostek92]

Mówisz że wcześniej nie było takich objawów, tylko po wizycie u mechanika? Zastanawiające ;>.

Auto kupiłem miesiąc temu, dzień po zakupie dałem do mechanika na wymianę filtrów, olejów, zawieszenia itd. Potem miałem je kilka dni i było wszystko OK. Następnie zatankowałem do pełna i dzięn po tankowaniu zaczęły się problemy.

Dzisiaj sprawdziłem pompę paliwa. Jak przekręcam kluczyk to pompa paliwa bzyczy przez sekundę. Potem odpaliłem auto i wydaje mi się, że też pompa chodziła. Auto znowu zgasło po jakichś 10 sekundach.

Dławi się na pb i na lpg? Czy tylko na jednym paliwie?

Nie zdąże się przełączyć na LPG bo silny za zimny. Gaśnie po chwili.

Nie znasz jakiś sprawdzonych fachowców od skrzyń? Którzy znają się na tych z w124?

Mam to auto od dwóch tygodni także niestety nie pomogę z mechanikiem. Sam się zastanwiam gdzie jechać z moim problemem. Naprawy które wykonywałem wcześniej były robione w lubuskim bo tam kupiłem auto i mam zmotoryzowanych znajomych.

[Kostek92]

Ostatecznie była to pompa paliwa. Pisałem, że wydaje mi się ze pompa paliwa chodzi i powinno być z nią OK, ale po zdjęciu osłony okazało się, że są tam dwie szeregowo połączone pompy paliwa. Jedna zaniemogła i blokowała drugą działającą.

Pompa padła raczej przez jakiś syf ( może z baku bo zalany do pełna dzień wcześniej, a może jakaś lipa na stacji ). W każdym razie pompa przeczyszczona i wszystko działa OK. Temat do zamknięcia!

Naprawione w Jetronik Wrocław ( diagnoza + nowy filtr paliwa + przeczyszczenie pompy = 430 zł )

[miras285]

Ostatecznie była to pompa paliwa. Pisałem, że wydaje mi się ze pompa paliwa chodzi i powinno być z nią OK, ale po zdjęciu osłony okazało się, że są tam dwie szeregowo połączone pompy paliwa. Jedna zaniemogła i blokowała drugą działającą.

Pompa padła raczej przez jakiś syf ( może z baku bo zalany do pełna dzień wcześniej, a może jakaś lipa na stacji ). W każdym razie pompa przeczyszczona i wszystko działa OK. Temat do zamknięcia!

Naprawione w Jetronik Wrocław ( diagnoza + nowy filtr paliwa + przeczyszczenie pompy = 430 zł )

Żeby uniknąć takich akcji w przyszłości ( pompa paliwa podczas pracy silnika na gazie chodzi cały czas) polecam zainwestować w przekaźnik za 10 zł i wpiąć go w przekaźnik zaworu gazowego i obwód zasilania pompy paliwa . Po przełączeniu na gaz przekaźnik rozłącza pompę paliwa i pompa nie chodzi bez sensu tłocząc paliwo . Unikniesz zużycia . miałem tak kiesyś w innym aucie i zdawało egzamin pierwszorzędnie.